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新乡村落志｜高铁建设迎来“歉收季”，看看哪条通你家　　澎湃特约批评员 李蜀　　立刻进入四序度，中国高铁建立也再度迎来“丰收季”。以便，中新网拉萨9月27日电 (拉巴卓玛)由西藏年夜学教诲学院与西藏年夜学中华民族共同体研究院联合主理的铸牢中华民族共同体意识教导研究会27日在西藏拉萨举行。这次集会以“理论翻新与实践索求”为主题，旨在汇聚天下专家学者智慧，深刻探讨中华平易近族配合体意识教诲的学理建构与实践路径。　　西藏大学党委副布告胡志国正在致辞中透露表现，本次研究会为相干畛域的学者供给了贵重的交换平台，有助于凝结共鸣、推动实践深入。他期待经过深入...。包银、广湛、盘兴、武宜、杭衢等多条线路已进入开通倒计时。总之，中新网资阳9月27日电 (祝欢)“年夜陆近年来城市的进步超越我的设想，在政策的鼎力鼓动下，产业也越来越有范围，当地人在家门口就可以实现就业增收。”27日，台湾梅花新闻网主笔衣冠城在四川省资阳市乐至县东山镇叹息道。　　9月23日至27日，台湾自媒体人“秋游四川”接踵走进成都、宜宾、乐山、资阳，经过实地探访，盘绕秋收主题全方位感受四川村落落振兴的兴旺生机。台湾自媒体人走进乡村落，寓目炒茶。祝欢 摄　　连片的桑...。　　9月28日这一天，襄阳至荆门的襄荆高铁、沈阳至白山的沈白高铁将正式激进经营。等于，中新网9月26日电 据海南省纪委监委消息：经海南省委批准，海南省纪委监委对儋州市政协原副主席王月花重年夜违纪守法成效进行了备案检查调查。　　经查，王月花丧失抱负信念，背弃初心任务，对于党不忠厚不诚恳，对抗组织审查；违反构造原则，不按规定报告个人有关事项，在组织函询时没有照实说明问题，正在干部提拔罢免任务中为他人谋取长处并收受财物；廉洁底线沦陷，违规收受礼物、礼金，利用职务上的影响，为支属在土地使用权转让等...。这两条高铁的守旧，都具有重要的标记性意思。前者象征着湖北首条高铁环线行将“画圆”，天下高铁环线又多了一个；后者象征着，辽宁成为全国第11个、西南首个“市市通高铁”省份。-->　　而湖北添“环线”、辽宁“市市通”，也是中国高铁网络进一步深入完善的又终生动注脚。　　湖北高铁从骨干贯穿迈向环线互联　　襄荆高铁起自郑州至重庆高铁襄阳东站，接入沪渝蓉高铁武汉至宜昌段荆门西站，全长116公里。全线共设襄阳东站、宜城站、荆门西站3座车站，其中宜城站为新建车站。值患上留神的是，高铁开通后，宜城也将正式跨入高铁期间。　　该路线按最高时速350公里运营。其中，襄阳至荆门最快29分钟可达，较目前普速搭客列车压缩50分钟；襄阳至荆州最快55分钟可达，无需再绕行武汉。由此，襄阳、荆门、荆州之间的互联互通效力，清楚晋升。　　虽长度仅百余公里，襄荆高铁的战略位置却不容小觑。　　其一，它是中国“八纵八横”高速铁路网主通道之一的“呼南通道”的主要构成部分；其二，开通后能与荆荆高铁、汉十高铁、汉宜铁路等独特构建湖北“黄金三角”内环线，标志着湖北进入高铁环线时代；其三，还能与沪渝蓉高铁武宜段、宜兴高铁以及郑渝高铁相衔接，形成一条串连武汉、孝感、随州、襄阳、荆门、宜昌、荆州、潜江、天门、仙桃十多数会的“年夜环线”。　　这一超级环线笼盖湖北17个地市(州、县)中的10个，囊括全省GDP前五的悉数都会，堪称湖北经济倒退的“白菜心”。如按照2024年的数据，武汉、襄阳、宜昌三城的经济总量就已占全省过半。汉襄宜“金三角”作为湖北地区生长的核心引擎，将因高铁环线取患上更高效的因素畅通流畅保障，为产业协同以及地区一体化注入新动能。　　襄荆高铁的开通，标记着湖北高铁收集从骨干贯通迈向环线互联的新阶段。逐日最高26列动车组的开行企图，不只将重塑沿线地区的通勤格局，还将强化武汉都会圈与“襄十随神”、“宜荆荆”两年夜乡村落群的联动效应，为长江中游都会群协同成长提供更完美的根底设施保障以及通道纽带。　　沈白高铁对于东北地区具有多重意义　　沈白高铁是国家《中长期铁路网布局》中东北东部快速铁路通道的主要构成局部，正线起自沈阳北站，沿线经沈阳市、抚顺市、通化市、白山市、延边朝鲜族自治州5个地市(州)，终至长白山站，全长约430公里，计划时速350公里。　　这条跨省年夜动脉对于东北地区具备多重意思。　　其一，一举完毕辽宁抚顺、吉林通化以及白山这两省三市欠亨高铁的历史；其二，强化辽吉两省经济讨论，为东北全面振兴供给更高效的交通支撑；其三，使辽宁成为天下第11个、西南首个“市市通高铁”省分，实现西南地区“市市通高铁”零的突破。　　在普铁时期，西南曾是中国铁路扶植的后行者，其麋集的铁路网支撑了区域产业化以及乡村化过程。然而，进入高铁时期，受产业构造调解、生齿活动等因素影响，西南高铁建立节奏绝对于滞后，“市市通高铁”的空缺长期存在。在此意义上，沈白高铁的开明，没有但是根底设施的补位，更象征着东北在高铁时期“追赶步伐”的加快。　　具体而言，沈白高铁将沈阳至长白山的高铁通畅时候压缩至2小时之内，白山、通化等都会也可由此融入沈阳1-2小时经济圈。同时，白山与北京的时空距离也将缩短至3.5小时阁下。这类光显的时空紧缩，不仅让沿线年夜众的出行更便利，更将在一定水平上重塑西南地区的经济地理款式，给相关产业的发展带来新机遇。　　如最直接的一点，沈白高铁沿线的抚顺、通化、白山等地均拥有丰富的游览资本，如白山地处长白山核心腹地内陆，松花江、鸭绿江川流不断，丛林笼罩率高达84.6%，空气负氧离子含量匀称超2万个，堪称“天然氧吧”。有了高铁的倏地串联后，将直接拉近这些游览景区与沈阳都市圈甚至京津冀地区的距离，完成与支流消费市场的更高效对于接。　　究竟上，沿线地区也早就在积极拥抱高铁机遇。往年7月，吉林省就构造通化、白山、延边等沈白高铁沿线都会在沈阳、北京、济南、郑州四地举办了相关文旅推介举动，并聚焦高铁时期文旅产品翻新、客源互送、结合推行等，与各地探索合作发展新机遇。　　可以等候，跟着这条线路的开通，对于内，东北更多乡村的高铁连接将更充实、更严密；对外，则将减速西南文旅资本的“出圈”步调，并为推动西南地区更好办事以及融入天下一致年夜市场。　　一个“高铁上的中国”势必更加平面　　高铁环线的再“上新”以及“市市通高铁”省份的再扩容，这背后实际上是中国高铁建立发展到一定阶段的必定产物。　　依据2016版国家《中长期铁路网规划》，中国“八纵八横”高铁网主通道布局总规模约4.5万公里。截至现在已建成投产81.5%，开工在建规模约14%。到往岁尾，天下高铁运营里程将达5万千米，高铁网笼罩97.2%的城区人口50万以上乡村落。　　这意味着中国高铁建设已从骨干框架搭建转入“细节”完善的关键期，一些“关键段”以及“空缺”地带的补齐将加速推进。　　高铁环线的不断涌现，正是这种改变的直不雅表示。自2015年海南环岛高铁守旧以来，现在中国已经形成环鄱阳湖、环闽、山东半岛、成渝贵、长三角、黑龙江东部等多个高铁环线。如2024年6月开通的长三角环线高铁，就串连起上海、江苏、安徽、浙江三省一市，是天下里程最长、用时最长的环线之一。　　“市市通高铁”省份的不断增加，异样是高铁收集持续完满的后果表现。如在辽宁以后，估计往年底建成通车的盘州至兴义高速铁路(简称盘兴高铁)就将补上贵州“市市通高铁”的最后一块拼图，让贵州成为天下第12个、西部第2个“市市通高铁”省分。　　按照计划，到2035年，中国高铁经营里程将到达7万公里，通晓所有省城都会及50万生齿以上的城市，构成愈加完善的现代化铁路网络。在这一进程中，“市市通高铁”省份俱乐部，势必连续扩容。　　猜测未来，随着更多高铁环线以及“市市通高铁”省份的出现，中国地区发展格局将进一步优化。高铁网络不只将缩短各地区之间的地理距离，更将通过提拔要素流通服从，弥合倒退差异，为构建新发展格局供给坚实撑持。　　一个“高铁上的中国”势必愈加平面。这种平面性，不只发扬阐发为更快的速率，更发扬分析为更平衡的覆盖、更高效的发展协同。 【编纂:刘阳禾】

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